Окончателно съобщение от обречения титан потопяемо се разкрива, когато бившият инженеринг директор казва, че се е чувствал прибързан да го вкара във вода
Сред последните думи, чути от екипажа на пробен потопяем, ориентиран към останките на Титаника, бяха " Всичко е положително тук, „ съгласно образно пресъздаване на пътуването на Титана, преди да се наложи, убивайки всичките пет на борда. Междувременно водещият инженер на потопяемия свидетелства в понеделник, че се усеща притиснат да приготви кораба да се гмурка и отхвърля да го пилотира за пътешестване няколко години по -рано.
Бреговата защита на Съединени американски щати показа анимация в понеделник в първия ден от това, което се чака да бъде двуседмично чуване по аргументите за имплозията. Екипажът на борда на Титан общуваше посредством текстови известия с личния състав на борда на Полярния принц на кораба, съгласно презентацията.
Екипажът загуби контакт след замяна на текстове за дълбочината и тежестта на потопяемата, до момента в който се спусна. След това полярният принц изпрати многократни известия, питащи дали титанът към момента може да види кораба на борда си. Един от крайните отговори на Титан, който стана петна, защото се спусна, беше „ всичко положително тук. “
Титанът се наложи на 18 юни 2023 година, поставяйки спор в международен мащаб за бъдещето на частното подводно изследване.
Титанът беше оставен изложен на детайлите, до момента в който се съхраняваше в продължение на седем месеца през 2022 и 2023 година, обявиха представители на бреговата защита в първичните си забележки в понеделник. Корпусът също по този начин в никакъв случай не е бил прегледан от трети страни, както е общоприетата процедура, споделиха те. Това и нетрадиционният дизайн на потопяемата подложи на Титан на надзор в общественост за проучване на подводни.
Продължаващият морски съвет за следствие е най -високото равнище на следствие на морските жертви, извършено от бреговата защита. Когато чуването завърши, рекомендациите ще бъдат показани на коменданта на бреговата защита. Националният съвет за сигурност на превоза също организира следствие.
" Няма думи за облекчение на загубата, претърпена от фамилиите, наранени от този драматичен случай ", съобщи Джейсън Нойбауер от Службата за следствия на бреговата защита, който, който, който, който, който, който, който ръководеше чуването. " Но се надяваме, че това чуване ще помогне да се хвърли светлина върху повода за нещастието и да предотврати още веднъж нещо сходно. компания, която притежаваше Титан. Компанията спря интервенциите след имплозията.
Първият очевидец на чуването, някогашният инженерен шеф на Oceangate, Тони Нисен, свидетелства в понеделник, че се усеща припрян да стартира интервенции през времето си с компанията. На въпроса дали има напън да вкара титана във водата, той отговори "
